I'm Very sad

semalam 27/4/2011, perkara yang paling menyakitkan hati aku kerana mamat india ni salah potong rambut aku yang panjang kepada yang sangat pendek...rasa macam nak belasah jer mamat tu tapi confident aku hilang sangat dan macam taknak berhadapan dengan semua org..lagi yang sangat sedih..konon nya lah diorg cakap comel...comel ke apa dah macam bdk2 sekolah jer gaya nya..sakit hati taw..geram..benci kepada style rambut ni..adoiii...nak buat macam ner...sangat pendek dengan gaya yang dahulu...bnoleh terima ker..pulak tu perkara yang kita nak lakukan this week adalah nak p kenduri rumah syu...tak gila dengan rambut macam ni??pikir lah kan. mmg tak lah plk tu kat FB semua dok kutuk lah puji lah...sedihnya........nak botak jangan harap lah sebb bentuk muka aku ni bukan bulat tapi bentuk macam hantu yang ada dalam cerita kattun tu...so paham lah kan...nak rambut balik kan..benci! benci! benci! sangat membencikan rambut ini...apa lah rambut ini...bukan rambut yang salah tu org yang tukang gunting tu yang salah...tak guna...muka macam puaka jugak kot..ish ko ni mulut macam apa lah..istifar sikit!! subahallah.....ish2 tapi tak tahn lah tgk rambut ni...semmgnya sangat tidak menyukainya...adoiiiiiii nak tgk gmbr rambut ni tggu jer lah yerk!! so mmg ternyata mmg aku tidak suka akan rambut ini!!!!!!

kehidupan yang penuh dengan dugaan...

Dugaan! Dugaan! ambik sebagai pengajaran...

sangat sedih kerana pendrive yang banyak maklumat..isi2 penting...assignment waktu belajar, resume semua hilang kerana pendrive rosak..adoiii kesia dan sangat sakit hati tetapi ini adalah dugaan kan sabar sahaja..tapi pendrive tu dah hantar ker kawan punyer marka...pakwe dia lah..entah boleh pulih ker tak?harap2 boleh lah..tak sanggup kehilangan semua maklumat yang ada dalam pendrive tu..dan ada jugak cerita yang kawan yang telah jumpa adiknya yang hilang baru2 ni...alhamdullilah akhirnya ketemu mereka di balai polis likas rasanya..ucapan dari saya untuk Kak Mawar..good luck dan keep it up taw...semua itu dugaan dari yang maha esa..Amin...so sampai sini jer kot ok....asalam semua

Masalah teknikal

Harap maaf, blog tergendala sebentar kerana mengalami masalah teknikal dan tidak dapat di publishkan untuk masa yang terdekat....diharapkan dapat menantikan artikal yang akan datang sekian

Fazrul azrin

Unique Of City Buses

City Bus making new to Kuala Terengganu

By: Mohamad Fazrul Azrin Bin Jumaat

As we know bus is important service to public because this is the top transport in our live. In the sometime live this transport can make differently and making the interesting because at the Kuala Terengganu have the traditional design of bus. It’s making the new attraction for tourist to visiting location around at Kuala Terengganu.

In Kuala Terengganu, this bus very popular and it’s established in 27 august 2007. This is bus under the operating subsidiary of the Terengganu State Economic Development Corporation (PMINT). It also makes the controversy because in early this bus establishes the design is strange. It about the this design make to attract the attention of the public but they sometimes called this bus “Coffins Bus”, there is also calling the “Wood Bus” because this bus made by the wood, and also call “the House Bus” because the shape is similar to the house and it’s also call the “Box Bus” , and more other title.

Before this, the service for use the city is free but beginning in January 2010 he stared wearing mine. A free service provided was not deliberate it had to do so because when the design is strange, it’s was not passed safety in standard trade. However, In vehicles licensing section, This bus fares charge after taking into account the terms of the need to cover operating costs during this bus and it’s not stated whether the licensing of commercial vehicles has been approved as public transportation or otherwise.

City bus start from 6 am to 10 am everyday carry passenger to tourist destinations such as Masjid Tengku Tengah Zaharah In Kuala Ibai, The Chendering Handicraft Centre, Central Market Shops Payang, Bukit Puteri, Istana Maziah And the State Museum and several other places in Kuala Terengganu. In this around, for up to 6 mile route to the Gong Badak and the bus will stop at Pulau Duyong to charge RM1 fare if passenger want to Batu 6 or Gong Badak, they have to pat RM1 again and it meaning the mines to the Gong Badak in RM2. This is the first time in the state have a bus features a tradional palce through a unique roof design and the state introduced with the culture to the public. Two buses were named with two leading travel sites Terengganu is "Kenyir" and "Somerset".

This bus will make people happy when inside in this bus. This bus will make people always easy to tourist the Kuala Terengganu and make the best direction to people. Based on Mohamad Alif, “this bus very suitable and always have in this town and i feel happy when have this bus in this city also make the public can get the good holiday”. This bus only has in Kuala Terengganu and this one of the improvement the state government and its one of the specialist bus in the Malaysian. This bus can shown the new design and will make many tourist came and holiday at malaysia and Kuala Terengganu.

(518 patah perkataan)

My First Feature About "SAMAN Ekor"..

Saman EKOR efektif atau TAK??

Mohamad Fazrul Azrin bin Jumaat

Saman ekor? Apakah itu saman ekor? Adakah saman yang mengurangkan beban rakyat ataupun menyusahkan lagi hidup rakyat? Saman ekor adalah saman yang mengunakan sistem elektronik iaitu sistem “jerangkap laju” yang telah dipasangkan pada lebuhraya mahupun di jalanraya. Sistem ni beropersi bagi mengesan kenderaan yang membawa melebihi had laju yang telah ditetapkan. Saman ini dikahabarkan untuk mendidik para pengguna jalanraya lebih berwaspada serta berhati hati.

Sistem ini sama dengan England dan Perancis yang mengunakan sistem jerangkap laju bagi memastikan tiadanya kesesakan lalu lintas dan kemalangan. Di Malaysia, sistem ini kuat diperkatakan kerana terdapat pelbagai masalah serta tentangan oleh rakyat. Dikhabarkan saman ekor ini bertujuan untuk mendidik rakyat bagi mematuhi peraturan jalanraya seprti perpatah orang tua berkata “menlentur buluh, biar dari rebungnya” tetapi perkara ini disalah ertikan oleh pihak tertentu.

Bukan saman ekor ini tidak telus tetapi anggota polis yang sesuka hati menyaman pemandu tanpa mendengar sebarang pengakuan ataupun kenapa mereka melanggar peraturan tersebut. Ini menyebabkan mereka tidak dapat membela diri sendiri. Mereka hanya dipersalahkan dan disaman dengan sesuka hati. Contohnya sekiranya anda dalam keadaan yang terdesak apabila keluarga dapati kemalangan, perlukah anda mengikuti had laju? Ini yang menyebabkan anda disaman kerana sistem jerangkap laju ini diaktifkan untuk menembak kod pendaftaran kenderaan yang melebihi had laju yang telah ditetapkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

Bayaran yang dikenakan sebanyak RM300 bagi setiap kesalahan lalu lintas amat menyakitkan hati rakyat kerana apabila mereka tidak membayar saman tersebut dalam tempoh 3 bulan yang telah ditetapkan menyebabkan individu tersebut tidak dapat memperbaharui cukai jalan dan menyebabkan mereka menghadapi kesukaran begerak kemana- mana kerana masalah tersebut. Bayangkanlah satu- satunya kenderan yang mereka miliki disenaraihitamkan menyebabkan mereka mengalami kesukaran untuk melakukan akitiviti harian mereka. Sekiranya mereka melakukan lima kali kesilapan yang sama menyebabkan mereka terpaksa membayar sebanyak RM1500 bagi memperbahuri cukai jalan tersebut. Bukankah ini membebankan rakyat kita sendiri?

Seperti Negara jepun, mereka meletakakan alat pengesan kelajuan iaitu siren didalam setiap kenderaan bagi memastikan pemandu tidak menlanggar had laju yang telah ditetapkan. Kenapa Malaysia hanya meletakan sistem seperti itu hanya di kenderan besar sahaja seperti bas dan lori? Bukan ke sepatutnya sistem seperti ini perlu di letakkan pada kenderaan kecil juga. Selain itu, di Negara German, mereka tidak mengunakan sebarang sistem seperti Jepun, England dan Perancis kerana mereka menggunakan sistem iaitu meletakkan kereta peronda disetiap simpang bagi memastikan tiada kenderaan yang membawa kereta melebihi had laju sekiranya sedemikian peronda tersebut akan terus mengejar dan menyaman terhadap persalah tersebut. Bukankah ini sistem yang terbaik perlu kita contohi untuk memastikan kesesakan tidak berlaku? Bukankah polis trafik perlu banyakkan rondaan dan tidak hanya duduk goyang kaki sewaktu waktu kerja? Polis Malaysia boleh diumpamakan dengan peribahasa “curi tulang” ini kerana polis trafik hanya meronda ketika hari perayaan, cuti sekolah. Itulah waktu yang kita akan nampak mereka melakukan kerja mereka.

Adakah saman ini amat memberikan maanfaat kepada rakyat? Saman ekor! Saman ekor! Sistem yang mudah rosak, salah tembak kenderaan? Adakah ini yang dikatakan membantu rakyat? Seperti kata Ahli Parlimen Pokok Sena, Datuk Mahfuz Omar, tindakan Polis Diraja Malaysia (PDRM) dan JPJ perlu memansuhkan saman ekor ini kerana bagi pemilik yang tidak dapat membaharui cukai jalan akan menimbulkan masalah social yang baru.

"Kalau JPJ tak bagi, mereka ini akan mula membuat cukai jalan palsu dan memandangkan ada begitu banyak yang dihalang daripada memperbaharui cukai jalan, sudah tentu kebanyakan mereka ini terpaksa mencari alternatif lain. Secara tidak langsung ini akan menyebabkan aktiviti membuat cukai jalan palsu berkembang dan menular," katanya di siding parlimen pada 14 mei lalu.

Bukankah ini menambahkan lagi masalah kepada rakyat? Sepatutnya PDRM dan JPJ perlu tingkatkan lagi kekuatan mereka dan mendisiplinkan lagi anggota mereka agar memahami perasaan rakyat bukan semua penduduk Malaysia kaya raya. Mengapa PDRM menggambil bergitu anggota kalau hanya mereka duduk sahaja tanpa melakukan apa- apa? Bukankan Pusat Latihan Polis( PULAPOL) untuk meningkatkan kualiti yang lama kepada yang lebih baru?

Secara keseluruhannya, Adakah saman ekor ini mampu menberikan satu perubahan kepada kerajaan? Pihak yang bertanggungjawab perlu mengambil berat terhadap masalah ini kerana ini akan menyebabkan pelbagai masalah apabila ada pihak yang tidak mengambil berat dan membuat sambil lewa terhadap masalah ini. PDRM perlu memeriksa lagi jadual anggota bagi mendisiplinkan lagi anggota agar dapat memahami perasaan pemandu apabila mehadapi masalah genting. sistem elektronik seperti ini perlu diubah kepada tenaga kerja kerana ini lagi dapat mengeratkan lagi hubungan diantara rakyat dengan kerajaan sendiri.